Военно-эксплуатационная оценка автомобильных дорог |
Автор Administrator | |
24.04.2008 г. | |
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА для проведения занятий по эксплуатации ВАД для студентов всех ВУС.
Занятие № 1: “Пункты обслуживания и ремонта на ВАД.” Учебно-воспитательные цели: 1. Изучить назначение, состав, оснащение и возможности пунктов обслуживания. 2. Ознакомить с порядком развертывания инженерного оборудования и работы пунктов обслуживания. 3. Показать важность своевременного обслуживания техники и в/с на ВАД. Время: 4 часа. Метод: групповое занятие. Место: Класс ДКП. Материально-техническое обеспечение 1. Стенды в ауд. 580 Учебные вопросы и распределение времени |I. Введение |15 мин. | — 25 — Для сопровождения раненых и больных обычно выделяется санитар- инструктор. Для отправки инфекционных больных вызывается специальный транспорт и обслуживающий медицинский персонал из ближайшего инфекционного госпиталя. Легкораненым оказывают необходимую неотложную помощь и отправляют, как правило, порожним попутным транспортом. Для этого одиночные раненые сводятся на пункте в команды, составляется их список, назначается старший из числа раненых и под командой старшего со списком направляют в ближайший госпиталь легкораненых. В зимнее время при отправке раненых на попутном транспорте начальник пункта должен принимать меры по предупреждению обмораживания раненых. Заключение. Как показывает практика, пункты обслуживания лучше размещать в одном районе с диспетчерским пунктом и другими подразделениями, составляющими единый дорожно-комендантский гарнизон, что обеспечивает управление ими, организацию защиты, охраны и обороны. При этом все объекты соединяются между собой и другими дорожно-комендантскими подразделениями внутри гарнизона, дорогами, средствами проводной связи. Послевоенные учения показывают, что пункты обслуживания на ВАД сохранили свое значение и в современных условиях. Более того, необходимость в них, особенно в малообжитых и труднодоступных районах, возрастает. Расширяются их функции, повышаются требования к их пропускной способности и мобильности. Однако, при этом необходимо иметь в виду, что они предназначены для
обслуживания одиночных автомобилей и небольших автомобильных колонн (до
взвода), находящихся на ВАД и передвигающихся в отрыве от своих частей. Составил : преподаватель цикла ПДК и ДСЧиП майор СТАРОСТИН Э. Н. |
« Пред. | След. » |
---|